Het hoofdkantoor van CMB-TECH is gevestigd in Antwerpen, maar de maritieme groep zit onder meer in Brentwood (VK), Hamburg, Hongkong, Singapore, Tokio, Houston én IJmuiden. Omdat een aanzienlijk aantal schepen is ingeschreven in Nederland, werd besloten om naast het kantoor in IJmuiden nog een kantoor te openen, van waaruit het commercieel beheer van de vloot onder Nederlandse vlag wordt gedaan. In Hulst. Dimitri Govaerts, senior chartering manager: ‘Hulst is goed gelegen qua woon-werkverkeer, dus besloten we hier eens rond te wandelen. We klopten aan bij verschillende makelaarskantoren en werden doorverwezen naar Hulsterpoort. We waren meteen enthousiast.’
‘Er kwam toevallig een ruimte vrij, dus onze timing was perfect. De kantoren binnen Hulsterpoort hebben een aangenaam, rustgevend interieur. Bovendien heb je alles bij de hand: het is comfortabel gelegen qua toegang naar het centrum, de supermarkten én de snelweg. Samen met mijn collega Joni Kalanderi werk ik wekelijks in Hulsterpoort. Daarnaast zitten er af en toe collega’s uit Brugge, Gent en Antwerpen. Het bevalt heel goed. Alle medewerkers van de bedrijven die hier zitten, zijn erg vriendelijk. Ik kom hier graag werken.’
Een vloot van 250 schepen
De oorsprong van CMB-TECH ligt in een familiebedrijf dat zo’n 200 jaar geleden werd opgericht. Ze startten met het bouwen van schepen en schakelden uiteindelijk over naar het houden van schepen in eigendom. Het bedrijf groeide uit tot een van de grootste beursgenoteerde maritieme groepen ter wereld met een vloot van ongeveer 250 schepen: drogebulkschepen, ruwe-olietankers, chemicaliëntankers, containerschepen, offshore windschepen en havenschepen.
Vergroenen van de maritieme industrie
‘We focussen ons nu vooral op het vergroenen van de maritieme industrie’, vertelt Dimitri, die sinds 2007 bij CMB-TECH werkt. ‘Momenteel varen bijna alle schepen op zee op fossiele brandstoffen. Wij geloven echter in waterstof- en ammoniakbrandstof als de toekomstige brandstof voor de scheepvaart, dus investeren daar veel in. Samen met een engineeringbedrijf ontwikkelden we een motor die zowel op diesel, als ammoniak kan varen. Volgens ons is ammoniak de enige brandstof die volledig CO2-neutraal is. Als je met zon en wind energie opwekt, daarmee waterstof maakt en dat omzet naar ammoniak heb je nul CO2-uitstoot. Onze sector is conservatief, maar als niemand het initiatief neemt, verandert er ook niets. Daarom kiezen wij ervoor om wél te investeren in vergroening, zodat mensen zien dat het wel degelijk kan. Zo bouwen we een zonnepanelenpark in Namibië waarvan we de opgewekte energie gebruiken om ter plaatste waterstof te produceren. Ook hebben we in zowel Namibië, als Antwerpen waterstoftankstations, waar auto’s, trucks en kleine schepen kunnen tanken.’
Minder uitstoot binnen de scheepvaart
Dat alles heeft resultaat. ‘Begin 2026 wordt het eerste schip ter wereld van zo’n grote omvang met onze nieuw ontwikkelde motor opgeleverd. We zijn er trots op dat wij als Belgisch bedrijf dit kunnen verwezenlijken. We concurreren met bedrijven van over de hele wereld, dus het is niet vanzelfsprekend. Maar we geloven er sterk in dat dit de toekomst is.’
Interesse?
Nieuwsgierig naar CMB-TECH? Neem eens een kijkje op hun website. Of bent u benieuwd of het bedrijfsverzamelgebouw Hulsterpoort iets voor u en uw bedrijf is? Er is nog 1 kantoorruimte beschikbaar. U bent van harte welkom om sfeer te komen proeven en een kijkje te nemen! We geven u graag een rondleiding.
